地铁广告行业分析 2023地铁广告市场投资策略分析
我国的城市规模和经济建设都有了飞速的发展,城市化进程在逐步加快,城市人口在急剧增加,大量流动人口涌进城市,人员出行和物资交流频繁,使城市交通面临着严峻的局势。中国内地共34个城市开通城轨交通,地铁广告新增石家庄、贵阳、厦门、珠海4个城市,共计开通城轨交通线路165条,运营线路长度达到5032.7公里,均创历史新高。
从地铁媒体自身经营来看,从注重技术到开始关注营销,同样是新手上路。由于地铁运营管理的特殊性,月台内广告在画面更换上需要避开列车运行和调试,造成了业内对地铁媒体的反应速度有些偏见,认为其较其他户外媒体如公交车车身、户外候车亭等来得迟缓。
据统计,中国有北京、广州、重庆、武汉、天津、成都、苏州、杭州、西安、长春、青岛、沈阳、南京、乌鲁木齐(首次新增地铁线)、温州(首次新增地铁线)、贵阳共17座城市轨道交通新增31条运营线路,合计里程为725.32公里。据此中国内地共有36个城市开通城轨交通,新增乌鲁木齐、温州,共计开通城轨交通线路196条,线路运营长度达到5758.02公里。
地铁里程虽高速增长,但地铁广告市场容量不可能匹配其里程增速。在城市化进程的不断加快,以及交通基础设施逐渐普及的基础上,我国地铁建设行业发展迅速,已经成为国内城市轨道交通系统中不可缺少的一部分。不断增长的运行里程,较为庞大的人流量,十分广泛的覆盖区域,形成了得天独厚的传播优势,使得地铁广告成为一个充满巨大潜力的广告市场。
在线下众多的流量高地中,“地铁”场景不可忽视,全年上百亿次的客运量,通过新颖有趣的创意,不断提高品牌声量,建立品牌年轻化的形象。地铁轨道交通的发展,让地铁广告行业轻而易举地聚焦大量的注意力,逐渐成为城市中不可缺少的优质媒体。巨大的客流量、受众触点密集、较低的干扰度,地铁媒体所拥有的这些特点,都是提升城市文化软实力的重要传播手段。
根据《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划的通知》,我国轨道交通规划中指出,至2025年,综合交通运输基本实现一体化融合发展,智能化、绿色化取得实质性突破,综合能力、服务品质、运行火博HB体育和整体效益显著提升,交通运输发展向世界一流水平迈进,轨道交通运营里程规划达到10000公里。
地铁广告经济的如火如荼,另一方面地铁广告却显得有些创意不足。从广告主的角度看,相当部分广告主未能充分认识到地铁的优势。随着经济水平的提高,越来越多的人在出行时将优先考虑地铁。从广告公司的角度看,主观上国内广告公司入门门槛低,数量多,水平参差不齐,很多广告公司对地铁这种媒体缺乏研究,自然也就无法为客户进行广告投放了;客观上地铁作为一个新兴媒体,其发展过程比较短,国内广告公司在这方面积累的经验不多。
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