如何吸引快消品牌拨大额预算投放公交广告媒体?

  在当前竞争激烈的广告市场中，快消品牌想要吸引大额预算投放公交广告媒体，需要充分了解公交广告的优势和价值，以及如何制定有效的投放策略。本文将从公交广告的特点、投放策略、投放效果评估等方面进行详细分析，为快消品牌提供全面的投放指导。

  1、核心定位

  公交媒体蕴含六大核心价值：

  (1)、更低的千人成本：

  数据来源：夸克市场研究公司的统计数据

  (2)、更广的受众覆盖：

  公交车广告覆盖的受众类型多样，与人们的日常生活、出行紧密相连，消费群体全面覆盖，可无差别、最大限度、最大范围地影响到目标消费群体。凝聚目标受众注意力，精准触达客户广告信息。

  数据来源：CTR公交媒体价值评估报告

  (3)、户外新观点：公交媒体的受众群体人口统计学比例无限接近于城市总人口相应比例，这是其他媒体难以做到的。公交媒体是最后的大众媒介，人人谈精准的时候，大众就是稀缺。

  (4)、更强的品牌渗透：

  2021年广告语记忆渠道

  益普索Ipsos：引爆记忆广告语盘点

  户外广告提示后认知度

  数据来源：新生代市级监测机构

  (5)、更高的到达率：

  81%的人每周的行走路线是固定的，并且每周平均经过固定路线9.4次，公交车广告同比在广告效果上有先天优势。根据CTR报告数据显示，公交车身媒体周到达率97.3%、公交候车亭牌96%。

  数据来源：CTR公交媒体价值评估报告

  (6)、更爆的视觉冲击：

  单层巴士的上刊面积大于30平方米，双层巴士超过100平方米。使用精确的激光距离计算，公交车身广告的最大有效视觉距离达到70-75米，双层巴士甚至达到100米。

  综述：公交媒体短期投放效果不好，除事件营销及话题营销外，中长期品牌渗透是最优解。

  品牌打造需要坚持长期主义，中长期投放更具极致性价比。

  我们不是精准媒体，不是效果广告，我们核心任务是为品牌引流。

  流动式传播，伴随式触达，最后的大众媒介，超强渗透城市每个角落。

  2、核心客群

  公交媒体为快消而生

  快速：潜意识决策、跟随决策，长期品牌渗透，占领心智是关键。

  消费品：消费群体/时间/场景不限，与公交媒体曝光人群高度重叠。

  高竞争度：卖的不是产品而是定位，定位导向购买行为需要长期认知。

  低忠诚度：营销驱动，做了广告不一定有效果，但是不做广告肯定没效果。

  快消行业客户数量及销售收入持续增长

  快消品牌投放公交媒体适用性评估模型

  3、火博HB体育机会

  公交媒体行业火博HB体育的机会点

  标准化：建立广泛认可的行业标准。

  数据化：建立市场认可的媒体数据测量模型，指导售前，监测售后。

  专业化：缩小专业化差距，改变市场认知。

  整合化：最后一个未被整合的规模化户外媒体。

  单点价值洞察：520路公交车(案例)

  四周投放时间曝光282万人，曝光频次700万;从分天数据趋势来看，周末峰谷波动趋势明显。

  注：公交车身算法场景默认全路线全天曝光，

  对应UV数据为机会曝光UV

  洞察一：年龄分布相对平均，相较其他路线对年轻群体覆盖明显，消费特征对小资/轻奢消费人群覆盖明显

  洞察二：相较商务区的路线，520路公交车覆盖人群在旅游住宿、出行导航等特征上的特征值更为突出，在商务办公等偏好上的人群特征值相对小

  时代：大环境—顺应变化

  VUCA时代/经济结构问题/债务周期末端

  生产绝对过剩/需求相对匮乏

  企业要做顺周期的事情

  区域：中环境—谋求变化

  人口净流入/留出，消费购买力，城市定位

  区域存量资源/增量资源，媒体供给侧与需求侧关系

  城市发展集群化，虹吸效应，两极分化

  政策变动

  行业：小环境—拥抱变化

  控本/提质/保量/存利/留现/慎扩张/防风险

  行业内卷，竞争白热化

  全面的买方市场

  核心人才极度稀缺

  企业：微环境—创造变化

  鹰站在树枝上永远不会怕树枝折断，因为它相信的不是树枝，而是自己的翅膀。专业即价值，专业即竞争力。

  户外广告媒体的野蛮生长的时代早已结束。

  作为趋势性行业，生意的好坏六成由趋势决定，四成由自身决定，但能拉开差距的就在这四成，能持续创造利润的也在这四成，火博HB体育的利润来自于坚持专业第一和精益管理的企业。